Moto tout-terrain à essence Templar M 250cc avec moteur, Pit Bike 5 vitesses pour adulte, grandes roues 21/18 !
Bleu
€93,57
Prix promotionnel
€93,57
Prix régulier
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En stock
Moto tout-terrain Templar M neuve de bonne qualité
Cette moto tout-terrain ne peut pas être vendue en Californie !
Moteur / Transmission
Moteur : CB250-F (ZS172FMM) 249,9 cm³, 4 temps
Configuration du cylindre : monocylindre
Système de refroidissement : refroidissement par air
Rapport de compression : 9,25:1
Puissance max. : 14 kW / 8 500 tr/min - 19 ch
Couple max. [N.m/tr/min] : 18 / 6 500 N.m/tr/min
Transmission : manuelle à 5 vitesses
Transmission finale : chaîne n° 520
Système de démarrage : pied / électrique
Vitesse max. (MPH) : 50+ (selon le poids du pilote et les conditions
Type d’allumage : CDI
Carburateur : PE28
Batterie : 12 V / 5 Ah
Cadre / Carrosserie / Suspension / Freins
Cadre : cadre en acier
Suspension avant : inversée, L=910 mm, non réglable
Amortisseur arrière : L=460 mm, non réglable
Frein avant : frein à disque hydraulique, disque de 240 mm
Frein arrière : frein à disque hydraulique, disque de 240 mm
Pneu avant : 80/100-21
Pneu arrière : 110/100-18
Guidon : guidon large en aluminium
Échappement / Tuyau : acier inoxydable
Capacités / Dimensions
Capacité de charge (lbs) : 440
Poids net (lbs) : 258
Poids brut (lbs) : 326
Longueur totale : 89
Largeur totale : 34,6
Hauteur totale : 55,5
Dimensions du carton (L*l*H/po) : 68 x 18 x 34
Hauteur de selle : 36,2
Empattement : 57,9
Garde au sol min. : 11,4
Capacité du réservoir : 9 L / 2,3 gal.
Sécurité / Commandes
Coupure moteur : oui
Frein au pied : oui
Klaxon : oui
Feu avant : oui, LED
Feu arrière : oui, LED
Clignotants : oui, LED
Compteur de vitesse : oui, compteur de vitesse numérique
Homologué par l’EPA : oui
Moto tout-terrain à essence Templar M 250cc avec moteur, Pit Bike 5 vitesses pour adulte, grandes roues 21/18 !
€93,57
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Cette moto tout-terrain ne peut pas être vendue en Californie !
Moteur / Transmission
Moteur : CB250-F (ZS172FMM) 249,9 cm³, 4 temps
Configuration du cylindre : monocylindre
Système de refroidissement : refroidissement par air
Rapport de compression : 9,25:1
Puissance max. : 14 kW / 8 500 tr/min - 19 ch
Couple max. [N.m/tr/min] : 18 / 6 500 N.m/tr/min
Transmission : manuelle à 5 vitesses
Transmission finale : chaîne n° 520
Système de démarrage : pied / électrique
Vitesse max. (MPH) : 50+ (selon le poids du pilote et les conditions
Type d’allumage : CDI
Carburateur : PE28
Batterie : 12 V / 5 Ah
Cadre / Carrosserie / Suspension / Freins
Cadre : cadre en acier
Suspension avant : inversée, L=910 mm, non réglable
Amortisseur arrière : L=460 mm, non réglable
Frein avant : frein à disque hydraulique, disque de 240 mm
Frein arrière : frein à disque hydraulique, disque de 240 mm
Pneu avant : 80/100-21
Pneu arrière : 110/100-18
Guidon : guidon large en aluminium
Échappement / Tuyau : acier inoxydable
Capacités / Dimensions
Capacité de charge (lbs) : 440
Poids net (lbs) : 258
Poids brut (lbs) : 326
Longueur totale : 89
Largeur totale : 34,6
Hauteur totale : 55,5
Dimensions du carton (L*l*H/po) : 68 x 18 x 34
Hauteur de selle : 36,2
Empattement : 57,9
Garde au sol min. : 11,4
Capacité du réservoir : 9 L / 2,3 gal.
Sécurité / Commandes
Coupure moteur : oui
Frein au pied : oui
Klaxon : oui
Feu avant : oui, LED
Feu arrière : oui, LED
Clignotants : oui, LED
Compteur de vitesse : oui, compteur de vitesse numérique
Homologué par l’EPA : oui
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- Moto tout-terrain neuve
- Veuillez noter que cette moto ne peut pas être vendue en Californie. Emballage d’usine.
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- La fourche inversée améliorée offre les avantages d’un bon effet d’isolation des chocs, d’une longue durée de vie, de sécurité et d’une meilleure stabilité.
- Transmission manuelle à 5 vitesses pour un contrôle total de la moto tout-terrain, le choix des professionnels !
- Grandes roues 21/18 pour une excellente adhérence sur divers circuits et terrains.
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- Montage partiel requis : suspension avant, guidon, éclairage, roues, freins, plaque de course et garde-boue. Veuillez consulter notre vidéo de montage : informations sur le produit
- Veuillez scanner le code QR figurant sur le guide d’utilisation rapide à l’intérieur de la boîte pour accéder à notre vidéo de montage. Si vous avez des questions concernant des pièces manquantes ou le processus de montage, n’hésitez pas à nous contacter. Nous sommes là pour vous aider et vous fournir un excellent service client.
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À lire avant d’effectuer un achat :
- Puisque vous achetez un véhicule auprès de nous, un vendeur sur, veuillez contacter notre équipe d’assistance via le système de messagerie pour résoudre rapidement les problèmes techniques ou autres, au lieu de nous contacter par .Nous ferons tout notre possible pour vous aider jusqu’à ce que le problème soit résolu.
- Nos véhicules ne sont pas entièrement assemblés et nécessitent des compétences en matière d’assemblage. De plus, le réglage et l’entretien nécessitent des connaissances en mécanique avant et pendant l’utilisation. Si vous ne possédez pas ces compétences, nous vous conseillons de faire appel à un mécanicien professionnel ou d’acheter auprès d’un concessionnaire local plutôt qu’en ligne.
- Cette moto n’est pas autorisée à la vente en Californie.
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- Nous sommes fiers de nos produits et nous nous engageons à résoudre les problèmes jusqu’à ce que vous soyez entièrement satisfait. Que vous ayez besoin de pièces, d’assistance ou de conseils, notre équipe compétente vous garantit une expérience sans tracas.
- Ce qui nous distingue, c’est notre vaste stock de pièces pour la plupart des véhicules que nous vendons, garantissant une assistance rapide et fiable que d’autres vendeurs ne peuvent pas offrir. La plupart des vendeurs ne disposent pas de l’infrastructure nécessaire pour fournir des pièces de rechange, ce qui rend difficile la recherche des bonnes pièces. Nos clients rencontrent rarement ce problème grâce à notre service complet. Ne vous contentez pas de nous croire, consultez les avis !